С января 2025 из реестра выбыло 79 ELD. Это накопленный итог, а из рейса вас снимет только идентификатор вашего устройства
FMCSA сообщила, что с января 2025 из реестра исключены 79 устройств. Эта цифра не остановит вашу машину, остановить может только идентификатор вашего устройства.

Что на самом деле говорит уведомление FMCSA
Семьдесят девять — накопленное число, а не нарушение. В бюллетене о двенадцати устройствах FMCSA указала, что с января 2025 из списка ушло 79 устройств. Цифру можно взять здесь, не возвращаясь к расчёту льготного периода до 20 июля.
Год начался со списка из шести устройств 8 января, затем были HERO, девять, четырнадцать, десять, двенадцать и пять — у каждого свой календарь. 79 — их сумма, а затронуты вы или нет, решает ваш серийный номер. Если ваш логгер остаётся в реестре, этот итог описывает отрасль, а не штраф для вас.
Это помогает, когда брокер говорит «FMCSA запретила ELD». Агентство убрало несоответствующие идентификаторы по Appendix A, 79 на сегодня. Авторитет — действующий реестр. У каждого исключения свой срок в 60 дней, и 79 — не одна дата снятия с рейса.
Покупайте из реестра, а не по рекламе. Годовой итог не снимет вас с рейса; снять может только ваш собственный идентификатор.
К арендованным устройствам и устройствам owner-operators мы применяем тот же список. Клон на арендованном лобовом стекле остаётся проблемой клона, что бы ни стояло на остальных машинах. Цифра 79 никогда не превращается в топливную надбавку.
Что это значит для диспетчерской на следующей неделе
Мы проверяем реестр и не выставляем 79 как надбавку. Календарь льготного периода по двенадцати устройствам на 20 июля 2026 содержит детали сроков, которых здесь нет.
Более ранние записи: шесть в январе, HERO и десять в июле. Живой список: eld.fmcsa.dot.gov/List.
Для owner-operators логгер входит в онбординг. Диспетчер проверяет идентификатор на лобовом стекле, а не строку с годовым итогом в письме брокера.
Позвоните по +1 (224) 877-0350 и назовите устройство. Семьдесят девять — это итог, а настоящий вопрос — ваша коробка.
Позиция Royser
Мы проверяем идентификатор. Мы не читаем 79 как запрет электронных журналов и не будем строить надбавку на годовом итоге.
Нет единой даты снятия с рейса, которая охватывала бы все 79. У каждого бюллетеня свои 60 дней. Арендованные устройства и устройства owner-operators по-прежнему проверяются.
Покупайте из реестра, а не по рекламе. Позвоните по +1 (224) 877-0350, и вам ответит человек. Решает ваш серийный номер.
Краткий словарь
Термины FMCSA — в том порядке, в каком они встретились в тексте.
- 79
- Накопленный итог исключений FMCSA, названный в уведомлении о двенадцати устройствах. Он не означает, что электронные журналы запрещены.
Официальные источники
Сначала читайте оригинал на сайте ведомства. Эта страница — перевод для тех, кто считает ставки и нанимает водителей, а не замена правилам.
- FMCSA 12-device list (79-count read) — Primary newsroom original.
Материал для грузоотправителей, брокеров и водителей. Это не юридическая консультация. Перед сменой процесса сверяйтесь с Federal Register и FMCSA.gov.
Вопросы и ответы
Запрещены ли ELD?
Нет. Отзываются несоответствующие устройства. Семьдесят девять — накопленный итог, он не ставит электронные журналы вне закона.
Касаются ли нас эти 79?
Только если вы используете отозванный идентификатор. Устройство, которое всё ещё в реестре, — просто фон по отрасли, но арендованные устройства и устройства owner-operators всё равно нужно проверять.
Есть ли единая льготная дата для всех 79?
Нет. У каждого бюллетеня свои 60 дней. Эта статья даёт итог, а расчёт на 20 июля — в статье о двенадцати устройствах.
Где проверять?
eld.fmcsa.dot.gov/List. Считается только действующий реестр.
Уточним следующий шаг по вашей задаче
Перезвоним примерно через 5 минут — ставка, машина или найм водителя.
Звонок ~5 минут · без обязательств
- Оставьте короткий запрос
- Уточним маршрут, груз или путь CDL
- Получите ставку или понятный следующий шаг по найму