Compliance 20 авг 2026 · 6 мин чтения

Royser FMCSA Compliance

PSP показывает пять лет аварий и три года инспекций. Мы запрашиваем его при каждом найме, и это не Clearinghouse

PSP даёт общенациональный взгляд на аварии водителя за последние пять лет и инспекции за три года из MCMIS. Мы используем его при каждом найме, и это другой файл, чем Clearinghouse.

PSP показывает пять лет аварий и три года инспекций. Мы запрашиваем его при каждом найме, и это не Clearinghouse

Что объявила FMCSA

Не путайте отчёт PSP с Clearinghouse. FMCSA создала Pre-Employment Screening Program, чтобы перевозчик, рассматривающий водителя, мог запросить запись об авариях и инспекциях этого человека из MCMIS: пять лет аварий и три года инспекций по всем штатам.

Причина, по которой PSP важен, проста: в записи CDL нет каждой дорожной инспекции. MCMIS — национальная база, куда они все попадают, а DataQs — путь, которым водитель оспаривает ошибочно внесённую инспекцию. Данные обновляются каждый месяц.

Водитель вправе посмотреть отчёт и оспорить его, а перевозчик платит сбор на psp.fmcsa.dot.gov. Правила согласия и конфиденциальности встроены в процесс. Для нас сбор — просто часть стоимости найма, и мы никогда не вычли бы его из первого расчёта нового водителя как сюрприз.

Чистый PSP не стирает проваленную проверку в Clearinghouse. Здесь три отдельных инструмента: PSP, Clearinghouse и 391.23. Мы опираемся не на один из них.

Safety Performance History — запрос, отправляемый прежним работодателям. Clearinghouse отслеживает нарушения по наркотикам и алкоголю. Отказаться от PSP, потому что два других уже в файле, — именно так остаётся незамеченной череда дорожных проблем, которая никогда не приводила к проваленному тесту.

Что меняется для нас с понедельника

Наша служба безопасности делает PSP, затем Clearinghouse, затем запросы по 391.23. Мы никогда не убираем PSP, чтобы ускорить наём. Если водитель не соглашается на процедуру PSP, заявка неполная, и мы останавливаемся.

Если инспекция выглядит ошибочной, начните с DataQs. Об обязанности по Clearinghouse читайте материал о запуске 2020 года, а о прежних работодателях — 391.23.

Водители, вы можете сами запросить свой отчёт PSP, поэтому расскажите нам свою историю как есть. Подайте заявку или позвоните в отдел найма: +1 (224) 877-0350.

Дорожный экзамен всё равно идёт после бумаг. Чистый отчёт лишь приводит вас на стартовую линию; он не освобождает от площадки.

Что мы делаем и чего не делаем

PSP — часть каждого найма в Royser. Мы считаем его отдельной проверкой, а не заменой Clearinghouse, и не пропускаем его, чтобы человек выехал к пятнице.

Мы не подсунем неожиданный сбор PSP в первый расчёт. Эта стоимость лежит на компании, которая нанимает. Если водитель отказывает в согласии, ответ остаётся отрицательным.

Подавайте заявку честно и звоните: +1 (224) 877-0350. В отделе найма отвечает живой человек.

Краткий словарь

Термины FMCSA — в том порядке, в каком они встретились в тексте.

PSP
Pre-Employment Screening Program — программа, дающая перевозчикам историю аварий и инспекций водителя для изучения перед наймом.
MCMIS
Motor Carrier Management Information System — база FMCSA, где хранятся записи о безопасности перевозчиков и водителей.

Официальные источники

Сначала читайте оригинал на сайте ведомства. Эта страница — перевод для тех, кто считает ставки и нанимает водителей, а не замена правилам.

Материал для грузоотправителей, брокеров и водителей. Это не юридическая консультация. Перед сменой процесса сверяйтесь с Federal Register и FMCSA.gov.

Вопросы и ответы

PSP — то же самое, что Clearinghouse?

Нет. PSP сообщает об авариях и инспекциях из MCMIS, а Clearinghouse — о нарушениях по наркотикам и алкоголю. Мы проверяем оба.

Делает ли Royser PSP?

Да, при каждом найме, вместе с Clearinghouse и запросами по 391.23. Чистый PSP никогда не позволяет нам пропустить два других.

Что если водитель отказывается от PSP?

Файл остаётся неполным, и нанять по нему мы не можем. Мы не придумываем обход правил конфиденциальности.

Сколько это стоит?

Сбор устанавливает FMCSA. Мы считаем его обычной стоимостью найма и никогда не перекладываем на водителя как неожиданный вычет.

Уточним следующий шаг по вашей задаче

Перезвоним примерно через 5 минут — ставка, машина или найм водителя.

Звонок ~5 минут · без обязательств

  1. Оставьте короткий запрос
  2. Уточним маршрут, груз или путь CDL
  3. Получите ставку или понятный следующий шаг по найму