Неоплаченные штрафы FMCSA: на 91-й день межштатные перевозки могут запретить, а брокеры и экспедиторы тоже могут лишиться регистрации
Проигнорируйте гражданский штраф FMCSA — и с 91-го дня межштатные перевозки могут запретить; брокеры и экспедиторы тоже могут лишиться регистрации.
Что на самом деле сказано в уведомлении
На 91-й день межштатный свет может погаснуть. По итоговому правилу, действующему с 16 апреля 2000, межштатные владельцы, операторы, брокеры и экспедиторы, игнорирующие гражданские штрафы FMCSA или план платежей, сталкиваются с запретом межштатной деятельности начиная с 91-го дня после срока.
Гражданские штрафы работают, только если за неуплату есть последствия, и это правило — такое последствие. Продолжите работать — можете потерять регистрацию, с дополнительными штрафами за продолжение рейсов и в некоторых случаях отзывом.
Должники по Chapter 11 получают прямо указанное исключение. Старые просрочки не затрагивались задним числом, если не вынесено новое окончательное решение в день вступления в силу или позже. Проверьте актуальный текст, прежде чем считать предложение 2000 года сегодняшним советом по банкротству.
Дешёвый перевозчик, который никогда не платит штрафы, — не скидка. Это риск остановки на 91-й день. Речь о гражданских штрафах FMCSA, а не о городском паркомате.
Брокеры и экспедиторы теряют регистрацию тоже. Прошлогоднее подтверждение ставки не переживает приостановленного разрешения. Проверяйте SAFER, а не PDF.
Что это меняет в понедельник
Проверяйте SAFER и статус разрешения, а не PDF прошлогоднего подтверждения ставки. Смотрите «Пакет для брокеров». Перевозчик с именем: «О Royser».
Мы платим то, что должны. Мы не бронируем брокера, чьё разрешение отделяет от приостановки один неоплаченный гражданский штраф. Городской штраф за парковку — не это правило; штраф FMCSA — это оно.
Дополнение на случай, когда дешёвый MC ещё и арендованный номер: не продавайте USDOT или MC. Посчитайте груз: «Узнать цену рейса».
Мы не ваш план выплаты штрафов. Мы именованный MC, который отвечает: +1 (224) 877-0350.
Что мы будем делать, а что нет
Мы будем платить то, что должны. Мы не станем работать на 91-й день и не забронируем брокера, чья регистрация висит на неоплаченном гражданском штрафе.
Мы не ваш план платежей и не консультант по городским паркоматам. Тема этой страницы — гражданские штрафы FMCSA.
Нужен перевозчик, который отвечает? +1 (224) 877-0350. За столом человек. Всех остальных проверяйте по SAFER.
Краткий словарь
Термины FMCSA — в том порядке, в каком они встретились в тексте.
- Гражданский штраф
- Денежный штраф FMCSA. Это правило определяет, что происходит, если он остаётся неоплаченным.
- День 91
- Начало запрета по правилу 2000 года, отсчитываемое от указанного срока.
Официальные источники
Сначала читайте оригинал на сайте ведомства. Эта страница — перевод для тех, кто считает ставки и нанимает водителей, а не замена правилам.
- USDOT unpaid-fines shutdown rule (2000) — Primary newsroom original.
Материал для грузоотправителей, брокеров и водителей. Это не юридическая консультация. Перед сменой процесса сверяйтесь с Federal Register и FMCSA.gov.
Вопросы и ответы
Относится ли это к штрафам за парковку?
Относится к гражданским штрафам FMCSA, а не к городскому паркомату. 91-й день — это запрет межштатной деятельности после неоплаченного штрафа агентства или пропущенного платежа по плану.
Что если брокер не заплатил?
Регистрацию могут приостановить по правилу. Проверяйте SAFER, а не PDF прошлогоднего подтверждения ставки.
А Chapter 11?
В объявлении указано исключение для должников. Проверьте актуальный текст; эта страница — не совет по банкротству.
А ваши собственные штрафы?
Мы не работаем на 91-й день. Мы платим то, что должны, и по-прежнему отвечаем на звонки.
Уточним следующий шаг по вашей задаче
Перезвоним примерно через 5 минут — ставка, машина или найм водителя.
Звонок ~5 минут · без обязательств
- Оставьте короткий запрос
- Уточним маршрут, груз или путь CDL
- Получите ставку или понятный следующий шаг по найму